移动支付网消息：近日，上海联合产权交易所挂出支付机构股权转让项目：上海付费通支付服务有限公司（下称“付费通”）0.6954%股权，转让底价678.71万元，转让方是中邮资本管理有限公司（简称“中邮资本”）。按转让底价推算，付费通最新整体估值约9.76亿元。

据移动支付网了解，付费通成立于2003年，并在2011年5月获得人民银行颁发的《支付业务许可证》，与支付宝、财付通都是首批获得支付牌照的机构。付费通原业务范围涵盖互联网支付、移动电话支付、固定电话支付、银行卡收单业务。2024年支付业务类型调整后，付费通业务类型调整为“储值账户运营Ⅰ类、储值账户运营Ⅱ类（上海市）、支付交易处理Ⅰ类（全国）”。

从2020年开始，电商巨头拼多多开始通过关联公司上海易翼信息科技有限公司（简称“上海易翼”）逐步收购付费通股权，如今持股进一步升至93.89%。2026年上半年，付费通牌照完成换证，有效期已变更为“长期”。付费通与拼多多的关系，保持支付牌照主体在形式上独立，但业务上深度绑定。付费通既要承接拼多多的交易场景，又要作为一个独立持牌机构满足监管对公司治理、合规风控、系统安全的要求。

从付费通股东名单来看，除了上海易翼外，其他股东还包括上海市信息投资股份有限公司（持股4.7192%）、上海亿通国际股份有限公司（持股0.6954%）和这次的转让方中邮资本。中邮资本是中国邮政集团有限公司的全资子公司，财政部监管口径下的国有独资企业，出售付费通股权是因贯彻中邮体系内关于加快推进股权优化整合的相关工作。对一个总资产以万亿计，旗下拥有邮储银行、中邮保险、中邮证券、中邮消金的邮政体系来说，支付机构的这点股份既带不来业务协同也带不来并表收益，显然算是“低效参股”。而近两年国资委对央企非主业、非优势业务的清理一直在推进，这类掐头去尾的小股权，是各国有集团资本运营部门最先要清理的部分。值得注意的是，对比此前的成交情况来看，付费通最新的9.76亿元整体估值，略有上涨。

2020年11月，付费通原股东上海信投、银联商务、上海水务合计转让26.817%股权，成交2.37亿元，对应总估值8.83亿元；

2023年11月，付费通原股东天翼电子商务的3.6909%股权以3280万元成交，对应总估值8.89亿元；

2025年5月，付费通现股东上海市信息投资股份有限公司再挂13%股权，底价1.17亿元，对应总估值9亿元。

过去六年，付费通总估值从8.83亿元涨到了9.76亿元，涨幅超过10%。这年头，估值上涨的支付机构可不多。当然付费通的情况有些特殊，买家是拼多多，卖家大多是国企。转让项目还披露了付费通2025年度审计的报告数据。2025年，付费通营业收入10.59亿元，但净利润只有32.67万元；2026年上半年，付费通营业收入5.70亿元，净利润为亏损2713万元。

需要指出的是，2026年4月30日，上海市高新技术企业认定指导小组发布《沪高企认指〔2026〕006号》公告，撤销了付费通2020年度和2023年度两个周期的高新技术企业资格。高企资格一撤，意味着企业所得税率从15%回到25%，过去享受优惠的年度还要补缴差额，或许这也是付费通今年上半年亏损的主因。最后是关于“原股东是否放弃优先购买权”，项目信息还明确了“有人不放弃”，不排除上海易翼继续行使优先购买权，进一步收拢付费通股权。