这几天，关于“在一起”的新闻并不在少数。小米和美的在一起了，360和酷派在一起了，如今百度和Uber也在一起了。

　　这事传了有一阵时间，只是百度和Uber始终不肯承认。昨天，百度终于在北京召开与Uber的战略合作及投资发布会，正式宣布两家企业将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。

　　有趣的是，百度花了多少钱投入Uber并没有多少人关心，而焦点更多聚集在打车软件争夺战上。

　　阿里投资快的打车，腾讯投资滴滴打车，如今又来了百度投资Uber，明显是一场三国杀的节奏。好吧，这些都不重要，重要的是会不会有新一轮的烧钱大战，请全国人民打车的好事还会有吗?

　　百度想玩很久了，如今终于借Uber入局

　　快的和滴滴在打车软件“明争暗斗”已一年多时间，此时，百度入局稍显迟到。

　　但事实上，百度想玩打车并非一时兴起。记者留意到，在今年年初，百度地图App上已经集成了打车功能。可是知晓并使用该功能的人并不多，在快的和滴滴掀起“烧钱大战”的时候，百度也一直没有什么动静。

　　如今，百度找到了很好的机会。因为美国起家的打车软件Uber急切需要熟悉中国市场的合作伙伴来一起开拓疆域。比如通过百度地图为Uber引流，通过百度钱包支付，两家的合作很可能给快的和滴滴带来全新的冲击。

　　“今年夏天，我去过一次硅谷，造访了Uber公司。我到旧金山Uber总部去看了看，也就是从那时候起，我们开始讨论百度和Uber战略层面的合作。”百度CEO李彦宏在百度Uber战略合作暨投资签约仪式上说。

　　在昨天发布会上，双方都没有透露这次投资的金额。但在月初时，Uber曾宣布获得了12亿美元的新一轮融资，并寻求从战略投资者那多融资6亿美元，整个公司估值已达到了400亿美元。这意味Uber获得的6亿美元融资可能来自百度。

　　BAT齐聚打车软件市场，或上演“三国杀”

　　百度迟到一年入局打车软件大战，战势会扭转吗?百度还有机会吗?

　　据中国互联网信息中心(CNNIC)发布《2014中国网民搜索行为研究报告》显示，截至2014年6月，手机端百度地图的常用率达到了66.3%，是排名第二位的高德地图常用率的4倍以上。

　　对百度来说，其正在大力布局移动支付和O2O市场，今后将Uber的打车功能融入百度地图之中并非没有可能。虽说从打车软件端口没有占到“天时”优势，但百度在地图App端口上却绝对占“地理”优势。

　　岁末，BAT会再来一轮烧钱游戏吗?百度方面对此有些回避，表示协议签订后，百度和Uber将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作，并强调这是中美领先的互联网公司之间首次达成深度战略合作，但没有透露任何线下动作。

　　眼下，在“专车”这个商用租车领域，快的和滴滴纷纷发力，一直在通过发送各种抵扣券的方式，吸引用户使用“专车”。Uber是“专车”领域的国际“前辈”，在杭州等一线城市已有一定数量的忠实粉丝。

　　“Uber在杭州主要针对司机发福利的方式在推广，并没有针对用户发券之类的活动。”Uber杭州区负责活动策划的王刚对记者说，至于今后是否会有类似的促销方式，对方暂不表态。

　　不过，Uber在杭州的推广并不“省力”。稍早前，记者遇到一名使用Uber的司机，对方透露该打车软件对司机补贴非常丰厚，在高峰期的补贴已达到两三倍，比如乘客坐车花了30元，司机可以从打车软件方拿到60元—90元的补贴。

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