后二维码时代，刷脸支付成为了巨头们争相进入的战场。不用携带手机、支付更加无感快捷、更多增值服务拓展空间，刷脸被市场所看好有着它相对的优势。

而今年下半年，刷脸支付飞速发展，刚刚才逐渐普及二维码支付的交通领域也迎来了刷脸的推行。

各地刷脸支付乘车试行，脸码兼容或是趋势

今年9月，郑州地铁正式上线了刷脸乘车服务，并成为全国首个支持刷脸乘车与扫码乘车兼容的城市。

同样是9月，深圳地铁也上线了刷脸过闸服务，60周岁及以上老人完成线下注册，即可在深圳地铁11号线18个站点的智慧边门刷脸过闸乘坐地铁。

还是9月，广州地铁APM线也上线了内测已久的刷脸乘车功能，普通用户可以在广州地铁APP或广州地铁乘车码小程序进行刷脸乘车的注册开通，开通之后即可在APM线的广州塔站体验人脸识别过闸。

更早之前的4月，济南市首条地铁线路1号线运营，随着上线的还有人脸识别乘车系统，这也让济南地铁成为国内首条采用3D人脸识别闸机的地铁线路。

除此之外，北京地铁、上海地铁、福州地铁、重庆轨道交通等都曾发布或启动了刷脸支付的相关应用试点。

从刷脸支付在消费领域的持续火热，以及逐渐向交通领域蔓延的趋势来看，看脸的时代确实越来越近了。而交通刷脸支付有着快速、精准的特点，再加上多地刚刚才普及二维码支付，因此无论是消费领域还是交通领域，想要直接从二维码过渡到刷脸支付显然是不现实的，一方面需要时间的积累，另一方面也需要适应环境的改造。

从目前来看，刷脸支付兼容二维码的乘车方式显然是比较值得借鉴和推广的，一方面可以实现刷脸和刷码的无缝切换，方便用户选择，另一方面也有利于运营方终端产品的过渡，以及智能化的升级。

交通刷脸面前，安全仍然不容忽视

尽管刷脸支付风头正盛，但是面对支付和个人信息问题安全仍然不容忽视。

近日，一则“小学生发现刷脸取件漏洞”的消息引发网民热议，前不久更有“ZAO”换脸APP的隐私政策引爆消费者对于人脸信息的担忧。更早之前，关于苹果Face ID被破解的例子也并不是没有。而据媒体报道，尽管刷脸支付市场火热，但是线下的实际使用情况并不乐观，归根到底还是消费者对于刷脸的安全性存疑。

相对于消费领域，交通支付尽管更加闭环，如何有效地防止人脸盗刷、误刷，以及人脸信息的采集和留存问题，同样值得思考。

目前，交通刷脸应用方面，大多采用的是预先采集或上传人脸信息，然后通过专用设备识别人脸信息进行1：N的在线比对，从而进行身份认证，以完成扣款。

但问题在于，一方面目前手机端的摄像头无法保证采集到的人脸信息为活体，通常只能采用“摇头、眨眼”等方式进行活体检测；另一方面目前交通领域闸机端设备也并没有相应的标准和规范，有没有采用3D摄像头、算法能力够不够、比对信息有没有加密、服务器是否稳定和安全这些问题都没有得到完全可信的解决。

因此，如果说支付领域的刷脸已经逐渐走向正规，那么交通领域的刷脸则刚刚开始起步，仍然处于探索阶段。

风口之外，刷脸+交通有多大想象空间

几年之前，很多人可能不会想到，二维码支付会普及到今天的地步，深入到普罗大众日常消费的方方面面。那么几年之后，当下并不被消费者们看好和接受的刷脸支付，能够再次发展并普及呢？

对于移动支付而言，巨头们不惜花费上亿补贴，争夺这一入口，不仅仅是在于“支付”所能带来的价值，更多的是刷脸支付之后的增值服务能力。对于交通领域而言，实际上是一样的道理。

近年来，公共交通领域经常会出现一些人为或者不可控因素带来的交通事故，比如去年重庆万州长江二桥上公交车与小轿车的意外碰撞，原因是乘客与司机争执互殴致车辆失控。而这样的例子不胜枚举。

目前公共场所视频监控系统大多只有视频采集、事后查看的作用，无法有效地做到防控和预警。因此，人脸识别作为一种非常直接有效地认证方式，未来一定不仅仅是在于支付，更多的是身份的识别和个人的行为特征的分析。

比如，人脸识别乘车系统可与城市安全部门联动，对社会危险人员进行采集、识别并在后台管理系统中及时采取预警措施，助力城市公共安全防范，为百姓出行提供更好的保障。可以在车内加入环境监控预警体系，通过对车内语言、动作等行为进行智能分析，对可能发生的潜在隐患（如司乘矛盾、争吵、伤人等严重公共安全事件）进行及时预警，减少重大安全事故的发生概率。可以通过对老人孩童的数据分析，了解日常的出行规律并与家庭联动，减少老人儿童的走失现象等等。

总的来说，刷脸支付在交通领域还是有着较大的想象空间，尤其是在未来物联网技术和5G的能力加持之下。

2019第四届中国移动金融安全大会上，来自成都智元汇信息技术股份有限公司移动支付中心总经理严军将会为我们带来《刷脸支付城轨应用前景与应用案例分享》，他将结合当前国内的移动支付发展动态，分析刷脸支付在城轨场景的应用前景，同时作为郑州地铁刷脸支付过闸的技术提供方，将会作为先行者分享他们在应用刷脸到交通领域的实战经验。

嘉宾介绍：严军，成都智元汇信息技术股份有限公司移动支付中心总经理。主持西安、成都等多个城市的轨道交通移动支付系统（二维码电子支付）建设工作；助力西安地铁于2018年1月1日、成都地铁于2018年12月30日全线网开通手机移动支付扫码乘车；主持郑州地铁智能乘车综合业务平台项目（含移动支付）建设，于2019年2月14日全线网全通道开通二维码移动支付乘车；2019年9月27日发布的地铁刷脸乘车支付系统，使郑州成为国内首个全线网应用刷脸过闸乘车支付系统（先乘车后支付）的城市，并首创刷脸乘车支付与二维码乘车支付互通模式，实现用户服务人性化、用户选择多样化的地铁刷脸乘车支付模式。