今年4月初，深圳市地铁集团有限公司对外公示了一项名为“深铁运营数字人民币硬钱包应用无感支付科研项目”的招标公告。

公告显示，该项目将在深圳地铁选取三个车站8个闸机通道（一个主车站试点改造4个闸机通道，两个普通车站各试点改造2个闸机通道），为其提供数字人民币硬钱包应用无感支付改造技术服务。

公告显示，该项目采用“总价包干”的报价方式，采购控制价在40万元，工期在244天。预计开工时间为2025年5月1日，预计竣工时间2025年12月31日。

5月初，该项目进行了中标结果公示，深圳达实智能股份有限公司以386,240元中标。

目前公示并没有具体的项目信息，8个闸机以及不到40万的项目规模应该可以看作是一次相对可控的“试点”，不过鉴于此前深圳地铁已经进行过类似的数字人民币硬钱包试点，此次的项目不知道会不会与之前的有一些不同之处。

今年4月16日，中国人民银行深圳市分行等九部门印发《关于做好数字金融大文章支持打造“数字中国”深圳样板的实施意见》，《意见》指出要推动数字人民币应用场景创新。要深入开展智能合约、数字人民币硬钱包等创新应用，打造具有示范性应用场景。

深圳地铁一直以来都是数字人民币硬钱包试点的“先行者”。据移动支付网了解，早在2024年4月，深圳地铁便成功实现数字人民币硬钱包在地铁场景的无电无网支付小批量应用落地，开创了全国首例硬钱包“轨交双通道模式”。彼时，该功能仅在数字人民币硬钱包的试用期间开放，且仅针对受邀客户在深圳地铁8号线的指定站点鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站使用。

据悉，该项目是在中国人民银行数字货币研究所的指导下，运通智能携手深圳中行和深圳地铁集团联合研发，采用“智能锁定+延迟扣费”的双模式解决方案。该方案既可以在地铁闸机联网时，“正常查扣”硬钱包余额，也可以在闸机突然断网时，自动切换为“先出后扣”方式，避免闸口拥堵。

2024年10月，深圳地铁完成了全部车站客服中心智能POS机设备的布设及调试，所有车站均可支持境外银行卡和数字人民币支付购票。

另外，深圳市在持续推进数字人民币试点工作上也不遗余力，尤其是在“硬钱包”的创新上。2024年，深圳持续完善数字人民币生态体系，在全国首发“可碰、可视、可扫”的可视硬钱包产品，在全国率先落地数字人民币APP“碰一碰”硬钱包收款功能，为打通硬钱包在出租车、小微商户等领域的受理渠道提供了创新、实用的实现路径。数据系安徽省，2024年，深圳地区运营机构开立的数字人民币钱包数量增加超800万个，累计流通业务金额较年初增长近七成。