移动支付最近曝光度很高，微博支付正式上线，并打通支付宝系统，腾讯投资嘀嘀打车，宣布与嘀嘀打车合作微信支付功能，此外，阿里巴巴投资的快的打车也拿出一个亿补贴用户，而快的打车使用的支付工具正是支付宝钱包。巨头心甘情愿为移动支付如此烧钱，为的是培养用户习惯。

　　在移动支付战场，支付宝钱包与微信支付形成正面竞争，双方紧迫交锋之处在于拓展更多的线下应用场景，树立标杆合作企业。

　　例如，支付宝钱包与银泰商场、便利店美宜佳、分布在地铁和校园的自动售卖机、出租车司机达成合作，在结账环节，用户打开支付宝钱包，通过“当面付”中的声波支付或扫码支付、条码支付等功能完成支付。

　　(使用现状：四川餐厅席罐游尊勇介绍，今年11月份开始使用淘点点，但目前用户意识还不够，主要靠餐厅自己来推动，比如给予这些用户一些优惠。他透露，高峰时期每个店面每天有20多人使用，但由于初期与淘点点磨合有一段时间系统运行不正常，淘点点提供的桌贴更换效率也没有跟上，导致热情有所减少，目前每天使用的人数不到10人。另一家餐厅相关负责人表示，使用淘点点有2个月时间，每天约有10人左右使用。与支付宝钱包达成合作的美宜佳副总经理邓伟光表示，美宜佳有近一半的门店(2000多家)已经有用户通过支付宝钱包完成交易。对于用户使用的频次，他表示：“用户还需要习惯的过程。”)

　　(品途注：2013，移动端设备的普及，使大众本地生活服务信息获取渠道越来越从PC端转移到移动端，移动端的想象空间顿时无限巨大。这也是为何最近巨头频频发力移动支付的根源所在。同时从上面的移动支付使用现状来看，不难看出移动支付还远没通过移动端获取信息那么自然而然，虽然有小部分乐于尝试，但形成习惯依然漫长，这为巨头烧钱移动支付埋下了伏笔。)

　　微信支付已与上品折扣、海底捞、太平洋咖啡、友宝自动售卖机达成合作，近日已对接嘀嘀打车，微信银行卡页面会提供“微信打车(嘀嘀打车)”入口。在上述场景下，已绑定银行卡的微信用户可用微信支付完成付款。

　　一位安装了支付宝钱包的出租车司机说，现在每日平均有2-3单用支付宝付款，他认为这作为新兴的打车支付方式，已经是不错的成绩。

　　此外，阿里巴巴推出针对餐饮行业的“淘点点”，餐饮商户可通过淘点点后台管理菜品，用户可查看餐厅餐单，并用支付宝钱包付款。

　　线下大战已经拉开。谁能率先铺设应用场景并培养起用户习惯，谁就将占领线下战争的先机。为此，各家正不惜自掏腰包补贴商户和用户。一位出租车司机透露，支付宝钱包在拓展北京出租车市场的过程中，给予司机与用户补贴。司机只要安装支付宝钱包，即可获得100元补贴。如果用户通过支付宝钱包付款，司机和用户还会分别获得5元补贴(司机每日补贴50元封顶，用户每日补贴10元封顶)。

　　根据支付宝钱包官方数据，北京安装支付宝钱包的出租车司机已有2万辆。按每个出租车司机补贴100元计算，此次补贴的资金在200万元以上。

　　微信支付和嘀嘀打车也发起了一项活动，在1月10日至2月10日期间，用户和司机使用微信支付交付打车费用，司机获奖励10元，每日50元封顶;乘客可减免10元的打车费，每日30元封顶。此外，每日还提供1万个乘客免单机会。

　　此外，支付宝钱包与银泰、美邦等合作安装的“声波接收器”硬件，也是由支付宝补贴铺设，每部50元。一位与淘点点合作的餐厅相关负责人说，餐厅中的淘点点桌贴、DM传单也都是由淘点点一方提供。

　　(品途注：嘀嘀打车刚获得C轮融资，便表示将大力度展开补贴推广攻势，无独有偶，难兄难弟快的打车也拿出一个亿补贴用户。打车应用为何如此大手笔烧钱，在于还没建立起用户粘性，用户使用习惯没有养成，就不可能真正筑起行业壁垒，自身的市场地位也就不稳固。跳出打车应用的圈子，阿里腾讯为何在打车应用盈利模式仍无头绪的时候，纷纷成为他们背后的奶爸，心甘情愿掏钱?还是用户粘性问题。打车应用中有支付环节，这是阿里腾讯这两大发力移动支付的巨头真正看中的。移动支付前景初现，这个刚炒起来的领域，还没有真正的老大，用户也停留在尝鲜的阶段，培养用户习惯的移动支付应用场景正是两巨头急需的，这钱，巨头抢着烧!)