共享企业最近的一轮倒闭潮，让“共享经济要过冬了”成为了市场的主流论断，不少投资人都在呼吁合并，以求资本退出。但是另外一组数据，却又似乎和这一看衰情绪大相径庭。

在今天举行的一场行业峰会上，芝麻信用副总经理李丛杉披露了一组关于共享经济的数据：过去一年，资本市场在共享租赁行业的资本投入达到183亿，投入金额的3年年均增长率高达453%，租赁共享品类正在迅速增长，新生的衣服、数码等商品类的租赁共享，在通过芝麻信用完成免押金后，最近三个月的订单平均都能做到61%的增长，例如从事3C数码商品分享的一家创业企业“探物”，订单量在最近2个月时间增长了200%。

“我们不认为共享经济进入冬天了，相反，春天才刚刚开始。”李丛杉表示说。

共享经济是冬天还是春天？

对共享经济依然存看好心态的，并不只是芝麻信用，即使是共享充电宝这样曾经一度被市场看衰的行业，最近也重新获得了资本青睐，在11月底，连续两周获得了亿元投资，其中，伏特+获得了3亿人民币投资，而且，其对外表示，已实现盈亏平衡。

“新生行业中有一些倒闭潮，很正常，优胜劣汰只是竞争的结果，但不代表行业的衰落，电商当年也是这样走过来的。“一位关注共享经济的投资人表示说，“共享经济的体量是巨大的，实际是整个租赁经济，租房、租车、租商品，除了吃的，理论上，所有东西都可以租。“

李丛杉认为，现在正处于一个消费升级的时代，用户一方面追求更高品质的美好生活，一方面要兼顾自己的经济状况，“租”就成了一个两全之策，这种需求正处于爆发期。

公开信息显示，2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%。预计未来几年，分享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上。

共享经济集体引入信用

引入信用机制，这几乎成为了共享租赁企业的标配，原因很简单，引入信用，推行免押金租赁，能有效拉升交易量，推动自身的规模化。据李丛杉透露，现在引入信用模式的商户数量超过了2600家。

一个很简单的例子是，在没有引入信用之前，共享充电宝在交押金页面，平均用户流失率高达50%，砍掉这个门槛，交易量就能迅速提升，这甚至比真金白银的运营补贴更为有效。

“在单车行业遭遇了一轮押金危机后，用户对于免押的诉求更为强烈，信用免押对于共享经济的交易量，正在产生举足轻重的作用。”前述投资人表示说。

李丛杉表示，“对于芝麻信用来说，我们希望做的是消灭押金，并在这个过程中，帮助商家做好风控，免押金对用户的价值非常明显，势必会提升交易，只要不良率是商户能接受的，对商业的价值就很大了，也会给用户带来‘无押力’的美好生活。“

据记者了解，大量分享租赁类企业在过去一年的不良率都在订单猛增的情况下，还出现了下降，这也让不少企业开始迈向盈亏平衡。比如经营3C数码租赁的探物的不良率为万分之五，做包包租赁的有喵，免押金用户占比96%，不良率也只有千分之一。