8月21日，深圳地铁与腾讯、广电运通共同发布了拥有生物识别、无感支付等功能的“生物识别+信用支付”地铁售检票系统解决方案。

据移动支付网了解，“生物识别+信用支付”地铁售检票系统解决方案具备单人脸模式、人证合一模式和人脸加指静脉三种识别认证模式，可以满足地铁乘客出行的不同业务场景。系统上线后，可支持65岁以上的老人刷脸加身份证免注册与免费乘坐；可支持普通乘客注册人脸信息及支付账户后，生物识别过闸，信用支付；可支持工作人员直接刷脸无感进出站。

值得一提的是，在今年5月份，深圳地铁在科学馆站闸机新增人脸识别读卡器，业内人士预测深圳地铁刷脸乘车很快会试点。而今官方信息公布，刷脸乘车项目进度将加快。

这是腾讯首次将人脸识别技术应用于交通支付领域。2018年4月，蚂蚁金服在上海地铁中加入语音购票功能，同时，蚂蚁金服也对外释放信息，正在研制刷脸乘车方案，上海地铁未来将应用人脸识别技术，届时人们可刷脸过闸机。

刷脸进入交通领域并没有那么容易，当时蚂蚁金服的工作人员也表示，“刷脸进站在样机研制阶段，在具体场景上还需要算法的优化。比如，在对多个人脸进行识别的情况下，如何保证它的精确度。”目前，蚂蚁金服的刷脸乘车方案尚没有落地，不过在零售领域，近期在蚂蚁金服开放日广州站上，支付宝就宣布刷脸支付商用。

除了地铁，公交领域的刷脸支付最近也有城市试点。近日，金华公交就实地测试刷脸乘车。

移动支付网了解到，目前金华公交的刷脸乘车服务仍处于路测阶段，具体上线时间预计将会在8月底左右。对于消费者而言，具体操作需要在金华公交的APP“金华行”上来进行，通过APP注册验证、绑定身份信息、录入人脸信息、充值等一系列的步骤，使用时则只需要刷脸通行即可。

在支付宝商用之后，零售领域的刷脸支付应用已经如火如荼，而今交通领域再掀刷脸支付热，但是在支付速度要求高、环境复杂的地铁公交，刷脸支付真的能适用吗？