近日，在哈尔滨地铁主办的2020年东北地区“三省四市”轨道交通建设与运营管理协作会议上，提出建立“三省四市”城市轨道交通票务服务的合作机制，在已经实现交通卡互联互通的基础上，尽快实现扫码购票、“刷脸”进站等多种支付方式的互联互通。

届时三省四市乘客只需要下载一个App，即可实现刷脸进站乘车互联互通。同时，探索实现特殊群体异地乘车等优惠政策的共惠共享。

东北地区“三省四市”主要指黑龙江、吉林、辽宁三省以及沈阳、长春、哈尔滨、大连四市。目前在全国交通一卡通互联互通的普及下，“交通联合”卡已经支持全国超过300个城市的互联互通刷卡乘车。东北“三省四市”也是最早支持互联互通的城市群。

不过，尽管交通卡的互联互通已然实现，但是二维码尤其是刷脸等支付方式的互联互通仍然处于起步阶段。据移动支付网了解，目前就地铁领域而言，区域扫码互通的案例已经较为常见，但刷脸的跨城市互通仍然比较少见。

在地铁领域推行二维码互联互通的有四个主要平台，即基于上海地铁Metro大都会的长三角地铁互联互通、基于城轨易行的协会性质城轨互通、基于北京亿通行的北方三地互通以及成渝两地的地铁互通。

目前来看，长三角地铁互联互通的覆盖城市最广，包括上海、杭州、宁波、徐州、兰州、温州、合肥、南京、苏州、厦门、青岛、无锡、常州在内的13个城市。

城轨易行则由最初的无锡等个别地区发展到了包含南京、常州、福州、昆明、南昌、长春、郑州、苏州、石家庄在内的10个城市。

北京亿通行目前则支持北京、呼和浩特、大连（公交）在内的北方三地互通。成渝地铁则才在今年7月份实现了两地的刷码互通。

另外，还有包括北京、广州、深圳、成都、杭州、哈尔滨、长沙、无锡、南昌、青岛、福州、南宁等12个城市的13个App实现了本地公交地铁的一码通乘。

在地铁刷脸方面目前包括济南地铁、广州地铁、深圳地铁、郑州地铁、西安地铁、哈尔滨地铁在内的多个城市地铁均以已上线刷脸支付相关服务。

不过从同一个App的“互通”而言，目前西安地铁与哈尔滨地铁的刷脸均采用的是“智惠行”App，针对两个地区定位作切换，理论上也算是实现了一定程度上的互通。而要实现真正意义上的刷脸数据的互通，这就需要各地铁运营单位之间的协同合作了。