在菜市场买菜都能刷二维码的成都，成都地铁也追随着移动支付的步伐。继成都正式启动公交车扫二维码乘车试运行后，5月16日，封面新闻记者从成都金控集团了解到，目前成都地铁所有6条线路，151个地铁站点的“两出两进”闸机改造完毕，预计将在6月底实现全线扫码乘车。

目前，在成都乘坐公交，出门基本实现无卡一身轻。乘客只要在手机上下载天府通APP，生成专属乘车二维码，每次乘坐前将二维码对准地铁闸机或公交POS机的扫码读头读取后即可乘车，车费支持实时和异步扣款，实现“先乘车，后付费”，为乘客提供多元支付方式，极大方便了乘客的出行。对于轨道交通来说，尽快实现扫码支付成为很多市民的关注点。

5月16日，封面新闻记者在春熙路地铁站走访，地铁闸机口已经增加了扫码支付的相关设备。只是由于尚没有开通，在闸机口写有明确的“二维码扫码支付功能尚未开放”字样。

“闸机改造是下一步实现扫码支付的关键一步。截至目前，地铁全线两进两出的闸机改造，151个站点 710台闸机已经完成了改造。”相关负责人表示，地铁作为成都市民日常出行的主要方式，施工要等到地铁完全停止运营，地铁员工们将站台、设施全部检查完毕后，基本上就是0:00，工程师们才能开始闸机的改造工作。此外，地铁闸机里面的线路设计比较复杂，同时兼顾支付感应、防尾随红外感应、防夹、反向进入报警等功能。因此，整个系统改造工程里面，战线最长、工程量最大、周期最长的就是地铁闸机改造了。

“在改造中，技术团队、施工团队加班加点强抓进度，争取尽快实现成都市民移动支付出行。”根据规划，到6月底，成都市民将可"刷"手机进站乘坐地铁。

封面新闻记者获悉，近几年来，北京、广州等城市都相继推出了刷手机进地铁的新型支付模式。

据了解，广州地铁全线网目前已经支持手机APP动态二维码及云卡过闸。也就是说，在广州坐地铁，既可以在手机APP上购票获得二维码然后扫码进站，也可以通过APP绑定银联借记卡或信用卡、进行预充值并生成云卡后，利用NFC技术刷手机进闸搭乘地铁。

而北京地铁6月刚推出的“手机一卡通”，依托的是NFC技术。用户可通过下载指定手机APP，三步操作即可完成在线充值，把手机“贴”到闸机上就能刷卡成功。

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