“昆明公交开通二维码乘车的确方便了人民群众，可开通二维码乘车为什么要交押金？”近日，网友“ 该死的涵三水”对昆明公交集团推出的二维码乘车软件收取押金的做法提出质疑，并要求公示押金的去向。

针对此事，昆明市人民政府国有资产监督管理委员会回应称，20元押金在此过程中将作为信用保证金，系统后台不会对其进行任何形式的操作。资金的使用都有国资委监督及审计部门进行严格审查，并进行专项审计。

今年5月24日，昆明公交集团对外宣布称扫码乘车功能已全面覆盖昆明公交所有常规线路，这对于忘带公交卡和缺少零钱的乘客而言，是一个不错的“福利”。值得注意的是，乘客若想使用“扫码乘车”功能，必须在手机上下载一款名为“春城e路通”的APP才能实现。然而，有乘客发现，在使用“扫码乘车”功能之前，如果没有绑定银联信用卡，用户需要先在软件系统中充值20元作为押金，随后还要再充值一次金额作为可用余额才能正常使用。

“为什么都用手机支付了还要交押金，手机是我自己的，难道我可以把公交开回家吗？”为此，多名网友对这款乘车软件收取押金的做法提出了相应的质疑，并要求公示押金的去向。

针对网友的疑问，记者从昆明市人民政府国有资产监督管理委员会了解到，现因公交公司的公交车属于离线运营模式，每趟公交车发车后产生的一切营运数据须车辆返回车场后才能统一进行上传。“春城e路通”二维码扫码乘车需要市民先缴纳20元押金，是为了防止用户在账户余额不足的情况下乘车造成负余额，导致账户被锁甚至造成个人信用问题。当市民乘车产生负余额时，后台会自动锁定账户，等市民充值补齐所负金额后，账户将自动解锁，恢复正常使用。

该委员会表示，20元押金在此过程中将作为信用保证金，系统后台不会对其进行任何形式的操作。公交公司系市国资委监管市属国有企业，资金的使用都有国资委监督及审计部门进行严格审查，并进行专项审计。