移动支付网消息：随着城市轨道交通票务系统的快速发展，互联网支付技术在该领域的应用日益成熟，乘客已普遍接受并习惯使用二维码支付等电子支付方式。鉴于城市轨道交通智能化的不断推进，传统的单程票及其管理模式已逐渐成为数字化转型的瓶颈。为了实现票务系统的技术革新和智能化升级，同时降低地铁项目的建设和运营成本，部分地铁系统已经开始实施用纸质二维码单程票替代传统单程票的策略。

一、纸质二维码单程票试点城市

纸质二维码单程票作为一种新兴的支付方式，已在多个城市得到试点推广。目前，深圳地铁已成功实现纸质二维码单程票、行李票、儿童票和出站票的发售，并支持乘客在闸机处通过刷码方式进出站，实现了一次性使用的便捷性。此外，深圳地铁在新线的智能客服中心、自助票务处理机、智能票务机器人以及虚拟票发售机等先进设备上，均增加了打印纸质二维码票的功能。

天津地铁在天津北站的智能自助票务服务终端上，试点引入纸质二维码单程票，将其作为传统乘车介质的有效补充，有效减轻了客服中心的售票压力。

南宁地铁也在两个站点开展了试点，哈尔滨地铁则推出了纸质二维码出站票，进一步丰富了乘客的出行选择。

二、纸质二维码单程票与传统单程票优缺点对比

1、传统单程票

在传统单程票管理模式下，轨道交通公司需要花费高昂的人力与物力成本维持运作。主要有以下局限性：

（1）建设投资成本高。在城市轨道交通线路投入运营前，需要进行显著的前期投资。这包括大量单程票卡的采购，以及在售票机和闸机上安装相关的票卡发售与回收模块。传统单程票多采用UL（Ultralight）卡，其成本基本等同于最低票价；票卡回收等模块的采购成本通常约为1万元/台。

（2）设备维修成本高。售检票设备由于其内部集成了多个模块，维护工作相对复杂。随着设备使用年限的增加，老化现象导致模块故障率逐渐上升。对于传统单程票的维护和修理，需要投入大量的人力和备件资源。据行业统计数据显示，售票机票卡发售模块的故障率占售票机总故障率的10%-20%，而闸机票卡回收模块的故障率则占闸机总故障率的40%-50%。

（3）运营人员工作量大。为满足传统单程票的正常使用，车票管理人员需要进行制票、配票、回收、洗票等操作，现场站务人员需进行补票、收箱、盘库等操作，工作量大且操作繁琐，容易出现差错。传统单程票管理设置专门的车票管理工班，负责票卡制作、票卡配送及回收、票卡清洗、票库管理等业务，在实际业务量锐减的情况下，工班人员仍无法撤销，运营单位需要承担巨大的人力成本。

2、纸质二维码单程票

通过发售纸质二维码单程票，取代传统单程票的使用，提升轨道交通运营服务水平。主要由以下优势：

（1）减少建设投资成本。考虑到单程票使用量较低，纸质二维码单程票的发售可以与智能客服中心结合，在智能客服中心增设纸质单程票打印机，将后台发码平台生成的二维码打印到热敏纸上，然后发放给乘客。彻底取消车站售票机，同时减少传统单程票及相应备品备件的采购，大大降低建设投资成本。

（2）降低运营维护成本。通过引入纸质二维码单程票，能够减少车站对售票机的依赖，甚至取消车站售票机，并取消闸机中的单程票回收模块，不仅降低了闸机的故障率，也有效减少了设备的维护成本和维修工作量。

（3）减轻车站运作压力。乘客无需担心票卡的回收问题，只需要在进站时扫描二维码即可，车站人员也减少了补票、清票、盘库、调票等繁琐的操作流程，降低车站人员工作强度。同时，可以取消传统票卡工班设置，进一步实现运营公司降本增效的目标。

（4）推进智慧运行与运维一体化进程。各城市轨道交通在开展智慧地铁建设过程中，提出智慧车站与机电智慧运维一体化的远期设想，目前实现的难点主要在于车站业务的复杂性，以及机电设备运维的专业性。纸质二维码单程票的推广使用，减少了售票机、闸机的维护量，简化了票务运作流程，将助力轨道公司早日实现智慧运行与运维一体化的目标。

三、纸质二维码单程票使用原理

通过对既有售检票系统进行改造升级，实现纸质二维码发售、过闸、票务处理等业务功能。

1、购票及票卡打印流程

乘客在智能客服中心选择目的地站点和票价后，系统将自动与地铁发码平台进行交互以完成购票流程。支付成功后，发码平台会生成一个唯一的卡号，并发放相应的二维码单程票。智能客服中心的打印机随即打印出带有该二维码的纸质票，乘客凭此票进出站。（如下图所示）

2、出闸及异常处理流程

闸机在识别二维码单程票后，首先进行本地验证以确认票的有效期和可用性，随后与车站服务器通信，核实车票状态并授权进出站操作。若车票正常，闸机将自动放行；若存在异常，闸机将显示具体异常信息，并引导乘客携带纸质二维码单程票至智能客服中心进行进一步处理。

在智能客服中心，乘客可通过扫描二维码或输入票面卡号查询票卡状态，智能客服中心将对票卡进行异常分析，并提供相应的处理服务，包括但不限于清入站、退票、超时及超程更新、补票以及发放免费出站票等。

四、总结

随着城市轨道交通智能化的不断推进，数字化转型已成为必然趋势。当前，传统单程票的使用率正在下降，而维持其业务所需的设备和运维人员配置却与此趋势背道而驰。因此，推广纸质二维码单程票以取代传统单程票显得尤为重要。这不仅能有效减少对传统单程票及其相关设备的投入和运维成本，减轻运维人员的工作负担，降低车票管理人员的需求，还能显著提升地铁服务的人性化和便捷性。此外，纸质二维码单程票的引入将改善临时乘客和外地乘客的出行体验，提升运营服务水平，增强乘客的满意度。