李琳:刷Apple Pay的伦敦上班族们遇到的是问题吗?
移动支付网2015/9/6 11:59:52

  今年中伦敦的上班族们可以用 Apple Pay 刷地铁公交了。看看实际场景和背后的原因。

  首先,刷 Apple Pay 的速度比刷 Oyster 地铁卡或者非接触式银行卡慢一些。iPhone 上的 Apple Pay 需要 Touch ID 验证,而在 Apple Watch 上使用 Apple Pay,可能会需要在必要的时候输入密码,这在上班高峰期足以引起长队中的骚动。即使验证足够迅速,支付通过的时间也比刷卡更长。

  - 原因一:刷卡进出地铁要求快速,Touch ID不适应这种环境,应用逻辑设计有瑕疵。此外,非接触性能调优需要经验。

  另外,WIRED UK 的记者发现,如果进地铁的时候刷 Apple Watch ,出地铁的时候刷 iPhone,会被收取分段收费中的最高费用。如果在出地铁的时候手机或者手表没电了,也会被收取最高费用。

  - 原因二:两个硬件设备里软件数据不完全互通,不同硬件使用同一个身份的问题。

  TFL 的发言人告诉 WIRED UK,收取最高费用是卡片产生冲突的表现。根本原因在于,Apple Pay 会为每个设备生成一个独立 ID,即使手表和手机用的是相同的 Apple Pay 账号,它们的独立 ID 也是不同的。

  这一设定是为了增强安全性:苹果设备并不储存用户的信用卡和借记卡信息,但是在每次添加卡片的时候,都会在专属的芯片上记录一个经过加密的、独有的设备账号。这也意味着绑定了同一个 Apple Pay 账号的 iPhone 和 Apple Watch 也不能交替使用。

  - 原因三:Apple Pay对银行卡的应用逻辑不同于国内NFC卡上的PBOC应用。

  伦敦地铁的工作人员更是对 WIRED 表示,所有的收费都是“基于单一的设备”。伦敦地铁有每日和每周封顶的收费方式,如果坐地铁通勤的上班族要享受这样的优惠,必须每天都用手表或者手机刷卡,如果交替使用手机和手表会导致二次收费。

  看起来,刷 Apple Pay 通勤似乎并不是那么酷的解决方案。不过在安全性和便利性之间抉择,就像在鱼和熊掌之间选其一时必要的妥协。

  - 小结:其实以上场景不是大众概率高的场景,不必放大化。毕竟一般人进站出站没必要在手表、手机上来回切换。

  本文作者李琳:从事移动通信、增值业务、IC领域工作十七年,先后就职于法国斯伦贝谢、Gemalto、中国移动研究院、中国移动总部 等,在移动支付、智能卡、安全芯片、业务运营IT系统、移动互联网、无线通信等领域具有深厚的技术研发、项目管理、产品拓展、运营经验。

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