30日凌晨，期待已久的Apple Pay交通卡伴随着iOS11.3 的更新推出了，竞争激烈的交通支付领域又迎来了一位重磅玩家，同时苹果的入局也为死气沉沉的NFC支付带来了新的生机和希望。关于Apple Pay交通卡介绍的文章已经很多了，这里闲话少说，简单概括几个比较重要和值得关心的问题。

1、Apple Pay交通卡支持iPhone 6及以上的机型，Apple Watch支持Apple Watch Series 1及以上设备。iOS 11.3 或更新版本、watchOS 4.3 或更新版本的机型。首发开放城市为北京、上海。

2、Apple Pay交通卡享受与实体卡同样的体验和优惠。

3、目前支持空中开卡和实体卡余额转入两种方式开通交通卡。

4、空中开卡需支付20元可退服务费，北京最低可充金额为5元，即开卡最少25元;上海最低可充金额为10元，即开卡最少30元。

实体卡余额转入需卡片上有超过20元以上的余额(上海交通卡余额高于20，北京一卡通余额高于或等于25)，即实体卡上有25元，转入金额为5元。

5、实体卡余额转入只支持iPhone 7及以上机型，且目前无法通过iPhone给实体卡充值。(据网友测试，可以将用三星开通的手机公交卡通过余额转入的方式转移到新的Apple Pay交通卡内 )

6、Apple Pay同一地区的交通卡开卡没有上限，但是设备对Apple Pay卡片的绑定有限制，iPhone 8及以上机型允许绑定12张卡片;iPhone 8以下机型则最多允许绑定8张卡片。

7、Apple Pay交通卡使用时无需指纹和人脸识别，体验和实体卡等同。

8、Apple Pay交通卡能在iPhone黑屏、断网、玩游戏、播视频等情况下使用，在iPhone关机或者没电的情况下不能使用。

9、Apple Pay交通卡可以退押金，但是需要下载当地的交通卡公司APP。而且，更换iPhone还能通过Apple ID重新登录找回，无需重新开卡。

10、除了可以通过Apple钱包的Apple Pay直接为交通卡充值之外，还可以通过注册登录当地交通卡APP，例如北京一卡通，选择“手机一卡通”进行充值，这样可以支持Apple Pay、支付宝、微信等多种支付方式。

11、Apple Pay上海交通卡与实体紫色卡一样，支持部分互通城市。

PS：关于实体卡余额转入功能——实体卡余额转入到iPhone交通卡内，原实体卡余额清零、且原实体交通卡还能够正常使用，小编认为单单通过iPhone NFC的读卡模式很难办到，而且转移过程花费的时间也比较长，因此小编推测这其中可能采用了NFC的写卡模式，或者往卡里面写入了某个指令(希望专家帮忙解答原理)。但为何苹果迟迟不开通NFC写卡功能，支持iPhone为实体卡充值，尚不得而知。

One more thing

有一个关于交通支付的会议想邀请各方参与。

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