地铁是铁路运输的一种形式,以地下运行为主的城市轨道交通系统,是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。具有应用受众多、辐射范围广、支付频次高等特点。
本部分对地铁场景的受理终端的非接和二维码识读模块提出要求,适用于该场景下的所有支持银联非接和二维码识读功能的闸机终端; 凡符合最佳实践设计指引的终端产品,推荐用于对应的支付场景,供收单机构和生产企业参考。
前 言....................................................................................................................................................................... 3
1 范围 .......................................................................................................................................................................... 4
2 受理终端最佳实践设计指引................................................................................................................................... 4
2.1 基础要求 ...................................................................................................................................................... 4
2.2 最佳实践设计指引 ...................................................................................................................................... 4
2.3 软件交易流程 .............................................................................................................................................. 6
2.4 终端最佳实践形态示意 .............................................................................................................................. 6
展开全文
- 中国银联:银联卡受理终端产品最佳实践设计指引
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第15部分 停车场场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第14部分 餐饮场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第13部分 零售与便利店场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第12部分 加油(气)站场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第11部分 出租车场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第10部分 充电桩场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第9部分 高速公路场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第8部分 自动售货机场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第7部分 医疗场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第6部分 公共服务缴费场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第5部分 景区场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第4部分 菜场场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第3部分 食堂场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第2部分 公交场景(征求意见稿)
- 银联卡受理终端产品最佳实践设计指引 第0部分 说明与术语(征求意见稿)