打的刷一卡通，你试过吗?近日，有读者反映，郑州大部分出租车上已经安装了刷卡系统，但仍旧不能使用，机器成了摆设，实在可惜。记者调查发现，目前郑州已有一万台出租车安装刷卡系统，但是绝大部分仍不能使用，的哥也表示不知道为什么。郑州城市一卡通公司表示，牵扯多方，结算环节手续较难办理，推行困难较大，最迟将于2016年元旦前全面施行。

　　体验刷了没反应，机器成摆设

　　“用绿城通卡打的，吆喝大半年了，咋还不能用?”昨日，郑州的曹先生反映称，去年就有报道说今年“五一”之前，郑州的出租车都能刷绿城通支付打车费。今年6月份，他打车时专门试了试，发现不能使用;前几天，他发现还是不能用。曹先生表示不解：刷卡设备安装好了，为何大半年过去了，依然不能刷卡?

　　打的费，绿城通到底能不能刷?昨日，记者在街头随机拦了4辆出租车进行查看。下车时，记者提出要刷绿城通，出租车司机均称“暂时刷不了”，只能支付现金。一位的哥表示，刷卡的终端设备6月份都已经安装了，但一直没有使用，很多乘客都在询问，但他不清楚将来“刷的钱去哪了，找谁要”，目前也没让乘客刷。记者将绿城通卡放在机器上试验，发现机器并无反应。有的哥称，具体什么时候才能用，只能等公司通知。

　　早在2011年4月，《郑州市出租汽车服务管理信息系统试点工程初步设计》就已获交通运输部批复，郑州市成为全国15个出租汽车信息化试点城市之一。根据这一设计，郑州市出租车行业对出租车进行了“智能车载终端升级”。据了解，这个“智能交通信息化系统”主要有管理、报警、刷卡和收费四大系统，其中包括税控机打发票计价器、摄像头、LED显示屏、报警器、服务评价器。

　　目前，税控机打发票和LED显示屏大多已经安装到位，并已经投入使用，为何刷卡系统安装到位，却无法使用?

　　调查已有2000辆可刷卡支付

　　对于出租车不能使用绿城通的问题，记者咨询了郑州城市一卡通公司。公司工作人员表示，该设备目前还处于测试阶段，且需要等到郑州市全部出租车刷卡设备上线才能使用。至于为何拖到现在还不能使用，工作人员表示：“问题不在我们这里。”

　　随后，记者联系了郑州市客运管理处，工作人员表示，截至今年9月底，通过统一招投标采购的一万台刷卡设备已经安装到位，全市10608辆出租车，仅剩下608辆尚未安装，需要进行第二批招标采购，目前招投标已经完成，设备正在备货，很快能到货，本月月底就能安装完成。至于绿城通为何依然不能在出租车上使用，工作人员表示，运管处负责督促设备安装，但使用是一卡通公司来负责，而开通刷卡端口进行刷卡，并不一定非要等到全部安装完毕才能使用，“装一部分用一部分，完全不冲突”，具体原因，仍需询问一卡通公司方面。

　　据了解，目前在已安装刷卡支付系统的一万台出租车中，已有2000辆可进行刷卡支付，但效果并不理想。郑州城市一卡通工作人员介绍，能刷卡的只占一小部分，对于乘客来说，有的能刷，有的不能刷，易引起混乱，所以没宣传推广。这2000辆出租车每辆车每月仅有几单使用刷卡支付。

　　回应打车刷卡，元旦前“来真的”

　　“这个事，牵扯多方，进展太慢。”郑州城市一卡通公司负责人刘先生表示，要想让刷卡支付系统全面投入使用，需要解决出租车司机的结算问题，这个问题比较复杂。一般情况下，一辆出租车有3名司机参与运营，他们每人都要办理一张司机管理卡，上车开始运营时，在刷卡机上刷卡，交班时再刷卡。这样，该时段内，乘客刷卡的车费都是该司机的，以免混乱。而这张司机管理卡必须与银行卡绑定，以便乘客通过绿城通刷卡支付的打的费，在经过结算后，划入司机的银行卡。那么问题就来了，郑州出租车近3万名司机，办卡并非易事。刘先生介绍说，目前已有1万多名的哥提交了身份证复印件，还有近2万人尚未提交，银行卡办不下来。而该项目虽然对司机免费，但不具备强制力，工作人员只能号召劝说的哥尽快提交身份证复印件。

　　“正在督促的哥和银行，刷卡打车时代不远了。”刘先生表示，2016年元旦前，出租车刷卡支付系统将全面投入使用，届时，乘客打出租车，到达目的地后，根据计价器显示的费用，直接在刷卡机上一刷就结账了。

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