今年台湾发生两起航空公司罢工事件，部分投保旅游不便险的旅客，忙着收集班机延误证明，待回台后向产险公司申请理赔；不过，如果金融机构运用了API，消费者还没回台，理赔金就已经入帐。

随着开放银行（Open Banking）观念兴起，金融机构与第三方服务业者（TSP）合作，由「API平台」做为数据交换的枢纽，结合双方的资料、数据，提供为消费者量身打造、更便利的定制化金融服务。

财金公司已在今年9月完成「开放API管理平台」系统，并正式上线营运，首波已有23家金融机构加入，更有Moneybook麻布记帐、AlphaLoan、CW Money、保险小存折、TAYFUN员工福利整合平台、发票存折等知名TSP业者上线合作。

财金公司董事长林国良举例，在隐私权保障的前提下，若能将个人在银行中的部分资料取出，与其他业者进行「合理的交流」，与日常生活运用结合，就可以创造更大的效益，这就是Open API希望达到的目的。

银行资料合理交流创造更大效益

近年来各大金融机构都已积极投入Open API的研发运用，财金公司为何还要打造「开放API管理平台」？林国良解释，各金融机构希望合作的TSP业者难免重复，为降低各金融机构与TSP业者「多对多重复接入」的技术门槛及开发成本，财金公司决定建置一条如同四通八达的数字金流「高速公路」的「开放API平台」，参与的机构就可以在这个单一平台进行测试验证及提供服务；由于平台也具备了标准规格的信息串流及安全控管机制，可协助金融业者、TSP业者更快速地合作。

林国良直言，在数字金融的发展过程中，许多中小型、地区性的金融机构，与那些有金控奥援、规模较大的银行，其实有着极大的「数字落差」，他们并无技术能力，也无财力为各种业务与各家TSP业者进行系统对接。

数字金流高速公路缩小数字落差

因此，财金公司出面建置「开放API平台」，就如同为整体金融业进行金流、信息流的基础建设再升级，让金融业无论规模大小，都有提供消费者金融加值服务的机会。

财金公司目前设定三阶段发展，第一阶段限制在「公开资料查询」，以非交易面的金融信息为主。例如外币汇率、信用卡产品、分行据点等信息，不涉及消费者的个人资料，方便民众进行不同银行间的贷款利率、信用卡及相关商品资讯的比较；第二阶段则扩及「消费者信息查询」，第三阶段才是「交易面信息」等相关服务。