厦门停车场将进一步推广“先离后付”的无感支付模式
2022/5/25 11:05:22

“期待厦门更多停车场实现离场后缴费”“停车场‘先离后付’,可以减少很多不必要的等待,避免乱鸣喇叭等不文明现象”……连日来,关于停车场出口拥堵的话题引起了市民广泛热议。

思明城建集团、“速停车”等停车平台等在积极回应表示,下一步将在更多停车场推广使用“先离后付”等智能停车收费模式,为广大车主提供更便捷的服务。

对于读者的热议和期待,相关部门也高度重视。“无人值守停车场出口排队拥堵确实存在,大部分车主都遭遇过,确实还有进一步提升的空间。”厦门市建设局相关人员表示,将进一步推进停车场智能化,推广应用ETC等无感支付技术,推动实施“先离后付”便利措施,以此提升我市智能停车收费服务水平,“市民的需求,就是我们进一步推动停车设施建设发展的方向和目标”。

调查:“先离后付”深受车主欢迎

目前,我市“i车位”“速停车”等多个停车缴费平台正积极试水先离场后缴费功能,已在数百个停车场开通相关服务,深受市民的喜欢和推崇。

就拿“速停车”来说,在其微信公众号上可以看到“先出后缴”选项。仅在该平台,厦门市就有100多个停车场支持“先离后缴”的付款方式,范围覆盖商场、酒店、住宅小区、写字楼等。

“速停车”系统由厦门科拓通讯技术股份有限公司开发管理。“无需场内缴费、闲时支付账单,这是‘先离后付’功能的一大特点。也就是说,无论用户是否已经在场内提前完成支付,在出口时都无需排队等待或者被闸杆拦停,直接出场,等到闲时再进行账单支付即可。”该公司市场副总经理葛佳说。

而在“i车位”平台,车主可以通过“微信支付分停车”,享受先抬杆离场,后自动从微信账户或“i车位”账户中扣除停车费的便捷服务。

除此之外,厦门市民还可以使用白鹭分“信用停车”功能,在全市超过一万个停车位,享受“先离场,后缴费”福利,无须等待收费员现场收费,可随时驶离停车位。

推动:将进一步推广“先离后付”模式

对于市民的反馈和期待,厦门市建设局方面也高度重视。

记者注意到,5月23日,厦门市建设局在其官网上发出通知,就该局会同相关部门起草的《厦门市推动停车设施建设发展实施意见》(征求意见稿),向社会公开征求意见,以加快补齐城市停车设施供给短板。

据悉,厦门将鼓励智能化停车系统集成信息查询、车位预约和电子支付等功能。要建设智慧停车示范工程,加快停车场智能化、无人化管理建设进程,推广应用ETC等无感支付技术和信用停车等后付费便利措施,提升全市停车场智能化服务水平。打通城市建设、公安交管、交通运输等系统链路,形成停车资源“一张图”。到2035年,全面建成布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统。

针对报道,厦门市建设局城市建设处工作人员昨日表示,停车场更智能,尤其是提升智能停车收费服务水平,将大大提升停车场通行效率,进一步便民惠民。

展望:无感支付可覆盖更多场景

记者采访中,许多受访者表示,随着智慧城市的发展建设,无感支付、“先离后付”等多种智能停车付费方式是时代发展的趋势。

厦门市停车产业协会秘书长黄南星表示:“一个城市的交通发展水平,包含静态交通和动态交通,两者相辅相成。其中静态交通的水平高低,关键在停车场的相关服务是否完善,开展智能停车付费就很关键。”他说,现在无感支付、“先离后付”的技术已经足够成熟,应该要加大推广,而且要覆盖更多的场景,比如在机场、码头、物流中心、货运中转站、公交场站应用,那么整个城市的交通运行就更顺畅了。

如何能达到这一目标?市建设局的征求意见稿中提到的ETC无感支付技术,或许就是答案。其实国家相关部委一年前已开始部署。去年初,交通运输部办公厅发布关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知,厦门与其他27个城市作为试点城市。通知称,要加快拓展ETC服务功能,推动ETC停车场景应用,更好地便利公众出行。

据悉,一些城市正在打造“一张图一个APP”的停车管理模式,比如通过一张电脑系统里的电子图,就能对全市的停车闸口进行管理,而老百姓只需要一个APP或者一个微信公众号就能实现停车缴费,对管理者和市民来说都是一件皆大欢喜的事。

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